A yeke sigigi na carbone na yâ ti a-oto: aye so ayeke si na yâ ti dunia kue nga na aye so ayeke sara si a-oto angbâ lakue

 

 

Ti sigigi na carbone ayeke mbeni pëpe mbeni lisoro so ayeke gi senge senge na ndo ti aye so angoro e. Ala yeke fadeso mbeni ngangu so ayeke fa nda ti ye so ayeke kiri ti leke yâ ti kusala ti lekengo akutukutu na ndo sese kue. Alondo naAzo ti Europe ayeke sara ye alingbi na andia .pression na ndo ti CO2 so a yeke bi na yâ ti oto ti .Vietnam ayeke sara ye hio .na mbage ti a-oto use so ayeke na courant, angorogbia nga na amagazin ayeke sara ngangu ti tene a sara si wungo ti carbone so alondo na yâ ti a-oto ti yongo na azo adë. Ti azo so ayeke sara a-oto nga na azo so ayeke mû ni na azo, gbiango ye so ayeke pëpe mbeni ye so zo alingbi ti soro. Lo yeke na structure.

 

Teti so lege ti tambela ayeke mû ndulu na mbeni-quart ti CO2 so alondo na ndo sese kue, ndokua ti lekengo akutukutu aduti na popo ti akota ye so andu poroso ti climat, gbiango ye na yâ ti akota ndokua, nga na lekengo yâ ti chaîne ti a-approvisionnement.

 

Article so ayeke bâ:

• Andia ti Europe na ndo ti sigingo ti carbone nga na gbiango ye na ndo ti EV .
• Vietnam ayeke sara kua hio na a-oto so ayeke tambela na courant, mbilimbili a-oto so ayeke na aroue use-
• A yeke wara na yâ ti a-oto so ayeke na moteur ti wâ (ICE) nga na a-oto so ayeke sara kua na courant (EV) .
• Ye so achangement so aye ti tene ndali ti azo so ayeke mû a-oto nga na azo so ayeke sara ni .

 

 

Europe azia tele ti lo tongana mbeni oko ti akodoro so ayeke sala ngangu mingi na ndo ndia ti ziango carbone na gigi. Na gbe ti kapa ti climat ti Union européenne, bungbi ni aleke ti sala si wungo ti gaz à effet de serre so alondo na yâ ti pupu adë kamême 55% na ngu 2030 tongana a haka ni na wungo ti ngu 1990, na a leke ti tene climat neutralité asi na ngu 2050. Ti azo ti lekengo akutukutu, ye so asala si a yeke ngangu mingi ti tene a zia CO2 na yâ ti akutukutu.

 

Akota ye so asi na Europe .

 

• A leke a-objectif ti émission ti fleet teti a-oto ti azo nga na a-oto ti dengo buze so ayeke ngangu pëpe.
• A yeke ngangu ti pusu azo ti sara kua na a-oto so ayeke sara kua na batterie (BEV).
• A yeke na lege ni ti tene a zi afini kutukutu so ayeke na moteur ti wâ na yâ ti angu bale-oko so ayeke ga.
• Alege ti ziango ngere ti carbone na ndo ti aye so a leke nga na a-approvisionnement.

 

Ye so asara si azo ti Europe ayeke mû akutukutu so ayeke sara kua na courant mingi na yâ ti angu oku so ahon. Batterie ti akutukutu so ayeke na courant na prise-hybridefadeso ala yeke mbeni kota mbage ti afini kutukutu so a sû iri ti ala na mbeti na yâ ti akodoro mingi ti UE.

 

Ye oko, gbiango ye ni ayeke na lege ni pëpe. Akota nginza ti énergie so ayeke gue na li ni, kpale ti chaîne ti a-approvisionnement, nga na lekengo a-infrastructure ti chargement so ayeke legeoko pëpe asara si a yeke wara achangement na yâ ti akete kodoro. Na ngoi ni so, a-oto so ayeke na moteur ti wâ angbâ lakue ti duti kota ye, mbilimbili na yâ ti akodoro so nginza ti vo ni nga na aye so a leke ni ayeke kanga lege na azo ti lï na yâ ti a-EV.

 

Ye so aye ti tene .

 

Europe ayeke bâ pëpe hio so akota kutukutu so ayeke mû carburant ayeke hon. Na ndo ni, a yeke lï na yâ ti mbeni phase ti dual-track:

• A yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na courant.
• A yeke ngbâ lakue ti sara kua nzoni na a-oto ti carburant ti kodoro.

 

Ti gbian ye use so ahunda ti tene a leke afini ye gi pëpe na ndo ti akota kutukutu me na yâ ti chaîne ti akota kutukutu kue.

 

 

Na ngoi so Europe ayeke bi bê mingi na ndo a-oto ti azo, Vietnam afa mbeni mbaï nde me so ayeke nga kota legeoko ti sala si carbone adë. Vietnam ayeke mbeni oko ti akodoro so ayeke na akota moto na ndo sese kue. A-oto use- ayeke komande na ndo ti lege ti tambela ti lâ oko oko, na a sala si ala yeke mbeni kota mbage ti kapa ti kodoro ti zingo asioni yingo na yâ ti pupu.

 

Vietnam afa so lo leke ti mû maboko na azo ti tambela na lege ti vert nga ti sara si pupu so ayeke na yâ ti agbata aga sioni mingi pëpe. Akota gbata tongana Hanoi afa ambeni lege ti kanga lege wala ti zi yeke yeke amoto so ayeke sala kusala na essence-na yâ ti akete kodoro na yâ ti angu so ayeke ga.

 

Na oko ngoi ni:

• Azo ayeke kä amoto nga na a-scooter so ayeke na courant mingi.
• Azo ti kodoro ni nga na azo ti kodoro ni ayeke kono yâ ti kua ti lekengo a-oto use so ayeke na courant.
• Azo so ayeke vo ye ayeke mû ambeni ye nde ti sara na courant ndali ti so ngere ti carburant ayeke changé changengo nga ndali ti so azo ahinga ye nzoni na ndo ti aye so angoro e.
• Vietnam alingbi ti hunda pëpe ti tene amoto kue aga na courant hio, me a-signal ti poroso afa polele so courant ayeke gue na li ni ti tene a sara kua na ni na yâ ti angoi so ayeke ga.

 

Changement so ayeke kota ye ndali ti so:

• Azo so ayeke na aroue use-ayeke mbeni kota mbage ti asioni ye so ayeke si na yâ ti agbata na Asie ti Mbongo-do.
• Courantna yâ ti mbage so alingbi ti mû mbeni ye so zo alingbi ti mû mesure ni ti sara si a zia carbone na yâ ti pupu.
• A yeke wara na yâ ti a-écosystème ti EV so ayeke na yâ ti ambeni ye nga na ambeni ye so a leke ni.

 

 

Na yâ ti amagazin kue, mbeni tâ ye ayeke sigigi polele: gigi ti kekereke ayeke ti courant, me amagazin ti laso angbâ gi ti changé. A-oto so ayeke na moteur ti wâ ayeke hon pëpe na yâ ti lango oko. Nde na so, ala yeke sala kusala na ngangu ti sala si kusala ti ala aga nzoni:

• A leke a-injection ti carburant nzoni.
• A yeke wara a-échappement na peko ti-a-technologie ti traitement.
• A yeke sara kua na aye so ayeke ngangu pëpe ti sara si kutukutu ni aga kete.
• A leke a-système ti sarango kua na thermique.

 

Na oko ngoi ni, a-oto so ayeke sala kusala na courant ayeke gue na li ni hio, na a yeke:

• Batterie ni ayeke futa nginza mingi.
• A-aide ti gouvernement.
• A-engagement ti ESG ti akota ndokua.
• Ye so azo aye ayeke changé.

 

Tongaso, azo ti lekengo akutukutu ayeke sara kua na akode use ti sara si carbone adë na oko ngoi:

1. A yeke sara si a yeke bi asioni ye na yâ ti kilomètre oko oko na yâ ti akutukutu so ayeke mû carburant.
2. Ti sara si a sara kua na courant kue hio na ndo so lege ayeke dä.

 

Ti azo so ayeke mû ye na azo, ye so ayeke ga na aye ti ngangu nga na alege ti sarango ni.

 

 

A yeke sala si carbone adë gi pëpe na lege ti akota ngu-ingo. Azo ti Europe so ayeke bâ lege ti aye nga na a-OEM ti dunia kue ayeke zia lê ti ala mingi na ndo ti:

• A yeke wara na yâ ti ni 1, 2, na 3.
• Transparence ti empreinte ti carbone na yâ ti a-matériaux bruts nga na acomposant.
• Energie so ayeke na yâ ti kua ti lekengo ye.
• Asarango ye ti warango ye so ayeke ngbâ lakue.

 

Na yâ ti fini ndo so, a lingbi azo so ayeke mû a-oto afa so:

• Energie-asala kusala nzoni.
• A yeke sara kua na a-émission.
• Alege ti salango kusala na aye ti nzoni.
• A-approvisionnement so a lingbi ti tracé ni nga ti sara ye alingbi na ni.

 

Carbone ti kusala ayeke ga mbeni ye so ayeke sala si azo ayeke sala kangbi na popo ti ala.

 

 

 

Ti azo so ayeke sara acomposant ti oto nga na azo so ayeke mû ni na azo, mbilimbili ala so ayeke sara kua na a-OEM ti dunia kue, changement ti carbone ni ayeke kiri ti leke aye so ayeke kota ye mingi na yâ ti lekengo aproduit.

 

1. Lumière tongana mbeni kota kode .

 

Ti sara si kilo ti oto ni aga kete ayeke sara si:

• Carburant so ayeke na yâ ti a-oto ti ICE.
• A yeke sara kua na a-oto so ayeke na courant.

 

Akete ye so a leke ni na wen, ambage ti da ni nga na alege ti lekengo na a-tube so a leke ni nzoni ayeke sara kota kua ti tene a leke ambeni ye so ayeke ngangu pëpe me so ayeke ninga.

 

⊙ Diko ye na ndo ni:Automobile Légère Na ESG: Kutukutu na Valeur Durable

 

2. Efficacité-A leke ye na lege ni

 

Même na yâ ti a-appareil ti carburant ti kodoro, sarango si acomposant ni aga nzoni alingbi ti:

• A yeke sara si friction ni ayeke perdre.
• A yeke nzoni e sara kua nzoni na fluide.
• A yeke sara kua na thermique.

 

A-amélioration so ayeke gue na li ni so ayeke mû maboko ti tene a lingbi ti mû mesure ti sara si a-émission adë na ndo ti échelle.

 

3. Ti lingbi na Électrification .

 

Electrification ayeke zi pëpe bezoin ti akota ye ti wen so ayeke na ngangu mingi. Nde na so, a yeke gbian hundango ye na mbage ti:

• Batterie ti système ti bungbingo ye.
• Tube ti gestion ti thermique.
• A yeke wara na yâ ti structure ni akota ye.
• A yeke ngangu pëpe ti wara a-élément ti chassis.

 

Azo so ayeke mû ye na azo so ahinga ye na ndo ti aplateforme ti kodoro nga na ti courant ayeke nzoni mingi ti fa lege na aye so ayeke si.

 

 

Na ngoi so angangu so a yeke sala ti sala si carbone adë na ndo sese kue ayeke gue na li ni hio, a lingbi azo so ayeke mû ye na azo ahon ndo ti salango ye alingbi na andia na ti gue na mbage ti gbiango ye so ayeke na lege ni. NaCBIES, lekengo ye so ayeke ngbâ lakue lakue ayeke gue oko mingi na:

• Energie-a yeke sara kua nzoni.
• A yeke ngbâ lakue ti sara kua nzoni.
• A yeke nzoni ti bâ lege ti chaîne ti a-approvisionnement.
• Ti sara ye alingbi na andia ti dunia kue so abâ tënë ti oto.

 

Ti sala kusala na amagazin ti sese kue ahunda ti sala ye alingbi gi pëpe na guengo na li ni ti aye so a leke, me nga na aye so andia ayeke ku nga na aye so ESG ahunda ti sala. Ti changé carbone ayeke pëpe mbeni ye so ayeke si gi teti kete ngoi. A yeke mbeni gbiango ye na yâ lege so écosystème ti oto ayeke sala kusala na ni.

 

Ti azo so ayeke sara a-tube ti wen so ayeke na lege ni nga na ambeni ye ti oto, hundango ndo ni ayeke encore ape wala achangement ayeke ga, me tongana nyen la akode alingbi ti changé hio ti mû maboko:

• A-oto so ayeke mû carburant nzoni mingi.
• A yeke sara kua na aplateforme ti courant.
• A yeke ngangu ti tene a kiri tënë na carbone na yâ ti a-approvisionnement.

 

 

Ti londo na andia ti Europe so ayeke sala ngangu na ndo CO2 ti si na salango si Vietnam asala kusala na courant ti tambela na aroue use-, asioni ye so ayeke sigigi na yâ pupu ayeke gbian yâ ti alege ti tambela na ndo sese kue. Azo ti lekengo a-oto aluti na ndo so:

• Politique ti batango ndo.
• Afini ye ti senda-ye.
• A yeke gbian yâ ti marché.

 

Fwala azo so ayeke mû ye na azo nga na azo so ayeke sara ni, sarango ye na lege ni ayeke mbeni pëpe mbeni kua ti ziango marque na ndo ti zo. A yeke mbeni ye so a hunda ti sara kua na ni, mbeni ye so ayeke mû lege na zo ti sara mandako, nga na mbeni kode ti maïngo ti ngoi so aninga-. Na ngoi so ndokua ni ayeke gue na li ni ti wara mbeni gigi ti kekereke so ayeke na kete -carbone, azo so ayeke zia nginza na yâ ti sarango kua nzoni, sarango ye alingbi na andia nga na lekengo afini ye laso ayeke fa ande lege so a yeke sara kua na a-oto ti kekereke.