CBIES AUTOMOTIVE|Méthode de traitement pour la défi de la défaillance des pipes de la tuyau so a fâ ni awe

Mar 21, 2023

Kode ti kaïngo kobela ti lekengo a-appareil ti tuyau so a soudé ni na dê ayeke tongaso: kozoni, a lingbi a sara kua na ni lakue alingbi na andia so alingbi na ni; use ni, a lingbi a changé ambeni ye so ayeke na ngangu ti yü ni hio tongana lege ayeke dä, na a lingbi azo so ahinga kua ti lekengo ni asara kua lakue ti bata na ti bata ni, na ti sara si masini ni aduti na mafuta, etc{1}}, na pekoni a zia mafuta ti anti-rouille so ayeke nzoni mingi na ndo ti glissement ti kanga lege na aye ti kua ni ti sara si a-appareil ni aga oxidisé pëpe nga ti tene a rouillé ni, mbilimbili tongana a yeke gi senge senge teti mbeni ngoi so aninga mingi{{4}

Bâ lakue tongana nyen la ambage ni abuba, mbilimbili tongana kua ni ayeke ngangu, na bi bê mingi na ndo ti ambage so, tongana bongo ni asara ngangu na ndo ti lege so a yeke sara na kua na ni{{0}

Na ndo ni, na ngoi ti salango kusala na wâ, ndali ti so a yeke sala si ndowa ti ndo ni aga ngangu pëpe nga na ngoi ti couche ti ndo ni nga na ngoi ti couche ti core ni, a yeke leke ande mbeni kangbi ti wâ, na ye so ayeke sala si volume ni akono na lege ni pëpe, na ye so aga na agingo bê, so ti tene, a lingbi a mû stress ti thermique nga na amesure so alingbi na ni ti tene a leke nzoni ti tuyau so a soudé {{0}

 

A. Na ndo ti aye ti nzoni ti mosoro, tuyau so a sara ni na froid ayeke na kete bruit; a yeke sara kua na système ti sarango na ngu so ayeke circulation, so ayeke sara si ndo ni aga nzoni nga ayeke sara si zo awara ngangu pëpe.

B. Na ndo ti tënë ti sarango kua na ni, a yeke sara kua na a-tuyau so a soudé ni mingi, so alingbi na kua ti fango yaka nga na ti kua ti lekengo a-industrier.

C. Na ndo ti qualité, aproduit ti tuyau so a soudé na a-tuyau so a sara ni na cool ayeke nzoni, a-soudure ni ayeke nzoni, a yeke wara pëpe gbâ ti a-burr, vitesse ni ayeke kpe hio, na a yeke bata ngangu na nginza nga na nginza ayeke bata zo .

D. A sala kusala mingi na tuyau ti soudure so a sala kusala na ni mingi teti nzoni ti lo teti nzoni qualité ti soudure, akete burrs ti yâ ni na ti gigi, vitesse ti soudure so ayeke kpe hio, nga na ngangu ti salango kusala na ngangu ti lo ayeke na bezoin ni.

E.Na ndo ti unité ti tuyau so a soudé ni, a yeke ngangu pëpe ti sara a-tuyau ti hétérosexuel, na a yeke sara a-tuyau ti carré mingi nga na a-tuyau ti rectangulaire so a yeke sara ni na lege ti. ndali ti kota mbage ti module ti a-tube ti carré, a-tube ti soudure so a sara ni na cool alingbi ti gbu ngangu na ndo ti akota ngangu so ayeke kpengba, so alingbi ti sara kua na ni mingi, ti bata ngoi ti wen nga ti sara si a-appareil ni aga kete, na tongaso ala yeke sara si a-tuyau ni aga kete, na tongaso ala yeke sara si a-tuyau ni aga kete, ala yeke sara kua na a-appareil so ayeke sara kua na a-appareil ti sarango na kua, na ala yeke sara kua na ni mingi, na ala yeke sara kua na a-appareil ti sarango na acomposant, na ala yeke sara kua na ni mingi, na ala yeke sara kua na a-appareil ti sarango na acomposant, na ala yeke sara kua na a-appareil ti sarango na acomposant. ti industrie na ti fango yaka{.

A yeke wara gbâ ti a-opération na yâ ti kua ti lekengo a-tuyau so a soudé, na a-détail kue ayeke na bezoin ti tene e bi bê na ndo ti e. A lingbi a-tuyau so a soudé ni ti hon na yâ ti a-opération nde nde kozoni si a sara kua na ni, a yeke sara kua na a-tuyau ti acier so a soudé ni ayeke mbeni kota lien na yâ ti kua ti tuyau ti acier so a soudé{. A yeke sara kua na a-appareil ti wen so a yeke sara kua na ni na yâ ti a-appareil ti wen so a yeke sara kua na ni na yâ ti a-appareil ti wen, a sara si a yeke sara kua na a-appareil ti wen so a yeke sara kua na ni na yâ ti a-appareil ti wen, a sara si a yeke sara kua na a-appareil ti wen so a yeke sara kua na ni na yâ ti a-appareil ti wen so a yeke sara kua na ni na lege ti wen so a yeke sara kua na ni ti sara na a-appareil ti wen, so a sara ni na wen so a yeke sara kua na ni ti sara na a-appareil ti wen, a sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na ni ti sara na aye ti wen. a yeke na ndo ti aye so ayeke na yâ ti ye ni.

Na ngoi ti kusala ti chauffage na ti refroidissement ti ye ti kusala ti tuyau so a leke ni na lege ti structure, ndali ti so vitesse ti refroidissement nga na ngoi ti couche ti surface ni nga na ti couche ti core ni, a yeke sara si a yeke wara mbeni kangbi ti temperature, so ayeke sara si a yeke sara kua nzoni pëpe ti kono yâ ti volume ni nga na contraction, so ayeke sara si zo ayeke na kota vundu, so ti tene, agingo bê ti thermique{{0} Na gbe ti kusala ti couche ti core ni, kozo temperature ni ayeke kete ahon ti couche ti core ni, na a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara si couche ni aga kete, na a yeke sara si a yeke ngangu pëpe ti sara kua na couche ti core ni. core ni ayeke na yâ ti . Na peko ti so a sara si a sara si a ngbâ ti ngbâ, poro ti terê ti zo ni ayeke comprimé ndali ti so réduction ti volume ti core ni alingbi pëpe ti gue na li ni na librement.

 

A yeke wara na yâ ti akota ye so CBIES ayeke sara ka na yâ ti akota ye so CBIES ayeke sara, so na popo ni a yeke wara a-assise, a-instrument, a-barre, a-barre, a-chassis, .a-échappement tube ., absorption ti choc ., a-barre ti torsion, na ambeni ye ti lekengo na a-oto nga na a-pièce ti oto nga na a-pièce ti oto nga na a-pièce ti oto so ayeke na yâ ni ayeke ti Amerika ti Mbongo, ti Amerika ti Mbongo na ti Banga, Asie ti Mbongo-do, Union européenne, Asie ti Mbongo, nga na ambeni ndo nde .

CBIES-AUTOMOTIVE-Demand-for-steel