Nyen la ayeke sioni mingi na yâ ti Automotive?

Mbeni tube ti couvercle ti poussière ayeke mbeni kota mbage ti mbeni amortisseur so a sara ni na acier inoxydable wala na ambeni ye so alingbi ti kanga lege na ndo ti sese pëpe{1}} Lo bata gunda ti amortisseur ni na mbeni ye so abuba ndali ti a-élément tongana hydratant. Na ndo ni, lo yeke bata kangango lege ti kutukutu ni na a-élément ti atmosphérique nga na aye so ayeke si lakue na lo yeke sara ngangu na ndo ti kutukutu ni na ngoi so kutukutu ni ayeke tingbi na ni na ngoi so kutukutu ni alingbi ti tingbi na azo na ngoi ti kpengo na kutukutu ni na ngoi so a yeke sara kua na kutukutu ni nga ti sara si kutukutu ni alingbi ti tingbi na kutukutu ni na ngoi so kutukutu ni ayeke tingbi na ni na ngoi so kutukutu ni ayeke tingbi na ni na ngoi so kutukutu ni ayeke tingbi na a-appareil so ayeke sara kua nzoni.

CBIES Cover A leke Tube ti ngangu Q195, SPCC, na Q235B aye so ayeke mbeni marque ti ngangu na ti kusala so ayeke ninga nga na ngangu so a yeke sara kua na ni ayeke ninga nga ayeke sara kua nzoni mingi. Alege ti sarango na soudure so ayeke na lege ni asara si tube ni alingbi ti zia bê na ndo ti tube ni nzoni mingi{{{3}

A yeke ti tene a sara si ala lingbi ti sara kua nzoni nga ti sara si gigi ti ala kue aga nzoni nga ti sara si gigi ti ala kue aga nzoni, a yeke nzoni ti soro a-tube ti couverture ti poussière ti CBIES (45mm, 48mm, 50mm, 51mm, 54mm, 63mm, 63mm, na 82mm), 82mm), ti sara si a-oto ni aduti nde nde.

Na pekoni, a yeke wara mbeni tube ti réserve so mo yeke bâ ni na yâ ti mbeni tube use wala mbeni absorger ti tube use. A yeke gue nga na iri ti ita ti mo wala tube ti réserve ti mafuta, ti tingbi na mbeni tube ti pression ti yâ ni.

Tongana a yeke na lege ni ti tene a zia na yâ ti tube ti réserve ni na lege ti valve ti base ni na lege ti valve ti base valve. Mouvement so ayeke gue na li ni so ayeke mû maboko na yâ ti chaleur wala na yâ ti ngangu so ayeke na yâ ti suspension ni, ti sara si a yeke ngangu pëpe ti kpe na ni na a yeke sara kua na ni nzoni mingi{{1}

CBIES ti Réserve ayeke use ye na yâ ti qualité. A sara ni na Q235B, ST37-2, Q345B, na S355 na a yeke sara kua na akode nde nde ti sarango na kua, na tapande dessin, soudure, na pickling {5}

Na ndo ni, a yeke sala kusala na alege ti hunzingo ye mingi na ndo tube ti réserve ti zi aperle ti soudure na ti leke mbeni ye so agbu bê ti zo{.

A yeke wara na yâ ti akota ye nde nde akota ye nde nde, na tapande 38mm, 40mm, 42mm, 45mm, 50mm, 51mm, 54mm, na 74.5mm {9} Tongaso, mo lingbi ti wara mbeni oko so alingbi na mbilimbili kusala ti mo.

Mbeni kota mbage ti mbeni amortisseur ti choc ayeke cylindre. A yeke mbeni tube ti wen so ayeke na mbeni ye so zo alingbi ti girisa ni pëpe na mafuta ti compression na yâ ni na lo yeke sara kua tongana tere wala da so na lege ni piston ti amortisseur ti amortisseur ni ayeke tambela na ndo ti lo, mafuta so ayeke na yâ ni ayeke sara si friction na tube ti cylindre ni adë, ti tene a sara si a-piston ni atambela nzoni.

Tongana mo yeke gi mbeni cylindre so mo lingbi ti zia bê na ndo ni teti a-amortisseur ti choc, CBIES Cylindre ayeke nzoni ye ti soro ni{0}} A sala ni na lege ti aye tongana Q235B, ST37-2, Q345B, na S355, so ayeke mû nzoni ngangu nga na mungo maboko so ayeke na ndo .

Na lege ti mbilimbili kusala ti tube ti acier so a leke ni na ndo ti sese, ye so a leke na tube ti acier ni alingbi na akpengba-ndia so ayeke nzoni mingi{. Mingi ni, a yeke wara na yâ ni chamfering, a-appareil ti port, nga na salango kusala na a-cyclone na yâ ti a-étape ti processus {{3}

Mingi ni, mo yeke wara a-cylindre ti CBIES na yâ ti akota diamètre nde nde, na tapande 22mm, 27mm, 27{{15}2mm, 27{{20}4mm, 30mm, 30,2mm, 30,4mm, 32,2mm, 32,2mm, 34.2.2, 34, 34, 34, 34,4mm, 38,6mm, na 54mm. Mo lingbi nga ti wara acylindre so ayeke na akota ye nde nde, na ambeni ye so azo mingi ayeke soro ayeke 1,0mm, 1,1mm, 1,2mm, na 1,4mm.