Nyen la ayeke sara si azo ayeke sara kua na a-oto?
Mbeni oto ayeke na acomposant mingi, oko oko so ayeke sala kusala na mbeni kusala so ayeke nde ti tene a bata nzoni, dengo bê, na ngangu ti salango ye ti zo, mbeni mbage so fani mingi a yeke bi bê pëpe na ndo ni ayeke kota ye so ayeke na ndo ni, a yeke pëpe kota ye ti salango ye so, mbilimbili tongana nyen ala lingbi ti duti mbeni deba nzoni na ngoi ti voyage ti yongoro ndo nga na a-arrêt so asi gi hio tongaso.
Article so ayeke mbeni fango lege kue na ndo ti akota ye, nene ti ala, na ndo so mo lingbi ti wara a-appareil ti kozoni tongana a-tube ti bin. Zia e gi nda ti ye!
Mara ti Headrest .
A yeke wara na yâ ti a-oto ni mara ti aye nde nde, so na popo ni a yeke wara:
01
A-headrest ti fixe .
A-appareil so ayeke fixé wala so abungbi, tongana ti so iri ni afa, a yeke zia na yâ ti li ti siège ti oto ni na a lingbi ti leke ni pëpe na nduzu {. ala yeke na ndo ti siège ti oto ni pëpe; me, boîte ti kua ni alingbi biani ti sara si a yeke ngangu pëpe na azo so ayeke na yâ ti bateau ni ti zi ala na yâ ti mbeni mbage wala ti zi ni kue.
02
A-Active Headset .
Na pekoni, a yeke wara ambeni ye so ayeke sara si li ti zo aga nzoni na ngoi ti mbeni ye so ayeke sara si azo awara sioni pëpe zendo. A-appareil so ayeke na a-appareil ti batango na zo tongana WHIPS (Système de protection de sous-plainte) wala AWS (Système anti-whiplash)
Kozoni, ala yeke gi na yâ ti a-oto so ayeke na kota ndo, me ndali ti so azo ayeke hunda mingi nga ala yeke yeda na ala, mingi ti a-oto so ayeke na ngere ti moyen ayeke nga na a-actif so ayeke sara kua {..
03
A-Appui-tête so a lingbi ti leke ni .
Mbeni mara ti ye nde ayeke mbeni ye so a lingbi ti leke ni so azo ti kpengo na kutukutu alingbi ti zia ni hio alingbi na ye so ala ye kozoni si ala pika lege biani. Na tapande, awafango lege alingbi ti sala mbeni déplacement horizontal wala tint nga na deplacement ti go ti lingbi na ye so ala ye so ayeke nde mingi{{1}
Kusala ti mbeni Headrest .
A yeke wara gbâ ti akua nga na aye ti nzoni so ayeke na yâ ti a-appui, so na popo ni a yeke wara:
1. Mû maboko na mo na li ti mo nga na li ti mo .
Tara ti bâ mbeni zo so ayeke kpe na kutukutu ti gue na ndo so ala ye ti gue dä gi ti mä vundu na yâ ti go ti ala na li ti ala na ti li ti ala ayeke . Mo yeke wara ngia? Nga, a yeke biani tongaso! Me, na lege ti a-appareil ti ala, a lingbi azo ti kpengo na kutukutu agi bê ti ala pëpe na ndo ti tënë so.
A-appareil so ayeke ga na maboko ti zo teti so ala yeke mû na ala coussin so a hunda ti mû maboko na li ti ala{. go ti chauffeur ni ayeke wu tere ti ala nzoni, tongaso a yeke sara si a-expérience ti kpengo na kutukutu ni kue aga nzoni mingi.
2. A yeke sara si a yeke ngangu na mbeni zo ti sara kua na ni .
Whiplash ayeke mbeni ngangu kä ti go so ayeke sara si zo ayeke sara ye hio nga lo yeke sara ye na ngangu ti kiri na peko ti go ti lo so ayeke sara si lo wara mbeni crack{.
A yeke tâ ye ti dongo bê pëpe na popo ti azo so ayeke kpe na kutukutu, na wungo ti azo afa mbeni foto so ayeke polele: azo ti Amerika ahon kutu 3 ayeke wara kpale na lege ti whiplash ngu oko oko, na mingi ti aye so ayeke ndali ti accident ti peko so ayeke na bezoin ni{.
Me, zia bê ti mo na ndo ti tënë so pëpe, tongana mbeni kota zo ti kua ayeke bâ lege ti tënë so . Na tapande, tongana chauffeur ni, mawa ni ayeke so, lo lï na yâ ti mbeni accident, li ti lo ayeke sara kua tongana mbeni tampon, lo yeke bata li ti ala na go ti ala na gbele ngangu ye so ayeke si na ala yeke bata fini ti ala{1}
3. A yeke sara si a yeke nzoni ti sara kua na ni .
Azo mingi ahinga ye so pëpe, me a-écouteur so ayeke na yâ ti mbeni oto ayeke mû nga maboko ti tene a sara si azo aduti nzoni mingi. Tongana nyen? Na, mbeni li ti tënë ayeke zia mbeni na mbeni lege so ayeke na lege ni ti tene colonne vertébrale ti chauffeur ni aduti na lege ni. Ye so akanga lege na mbeni ngangu na ndo ti peko ti ala nga na ndo ti go ti ala so ayeke na ndo ni nga na ndo ti go ti ala so ayeke na ndo ni nga na ndo ti go ti ala, ala yeke wara ngia na yâ ti mbeni nzoni tambela sân ti tene mbeni ye afa so ala fatigué ti sara ye.
Tongana nyen ti leke mbeni Headrest?
Na ngoi so a yeke wara gbâ ti akusala ti dongo bê ti a-oto na yâ ti a-oto, awafango lege alingbi pëpe ti wara ye ti nzoni na lege ti ala tongana ala leke ni nzoni pëpe{. Tongaso, sara kue ti mû peko ti awango so a mû na ala nga ti leke yâ ti ala na nzoni ndo:
1. kozoni, a lingbi a zia a-arrêt ti li ti zo na nduzu ti mû maboko na go ni nzoni .
2. Sala si a si na li ti chauffeur ni na ndo ti . Me, tongana mbeni option ayeke dä ti mû ni na nduzu, a lingbi biani ala mû na lo mbeni go.
3. A lingbi yongo ti peko ti li ti zo ti kpengo na ni na li ti zo ti kpengo na ni aduti kete mingi, na ndo ti 4 pouce, ti tene a sara si a yeke ngangu pëpe ti voyagé na go nga ti sara si a fâ yâ ti go ti zo.
Tongana nyen ti soro nzoni li ti tënë?
Atâa mo yeke gi mbeni ye ti ziango na li wala ambeni ye so ayeke na yâ ti ni pëpe ti sara si a-appareil ni aga nzoni, ambeni wango ayeke dä so ayeke mû maboko na mo ti wara anzoni ye{. ambeni ayeke dä:
Aye nga na ngangu
Biani, mo ye pëpe ti tene azo akiri aga na mo nga ngbanga ti so aye ti yâ ti li ti mo ayeke tï na popo ti ala. Tongaso, a lingbi mo sara si li ti mo aduti ti so ayeke na kota qualité ti acier so ayeke nzoni pëpe. Mo kanga ni na mbeni mousse ti mémoire ti mû maboko na go ti mo nga na peko ti mo na ti sara si kutukutu ni aduti nzoni ti sara yongoro tambela {3}
Ngere
Coût ayeke mbeni kota ye nde so a lingbi ti gbu li na ndo ni na ngoi so mo yeke soro mbeni composant ti ressort wala ti ressort . Opt teti azo so ayeke mû na mo akota ye wala a-appareil ti li ti mo so ayeke na kota ngele me na mbeni ngere so ayeke ngangu pëpe, na a yeke sara si a yeke nzoni ti sara kua nzoni na aye use so.
Tongana a yeke a produit so a lingbi ti zia bê na ndo ni, mo lingbi ti sara commande na gbâ ti aye, so ayeke sara si ngere ti mbeni mokonzi ti da ni akiri na peko mingi.
Testing na certificat .
Mbeni ye nde so ayeke kota mingi me so azo ayeke bâ ni mingi pëpe ayeke ti tara na ti wara a-certification. Ti tene a-écouteur ni alingbi na aye kue so a hunda ti tene a bata na zo na a tara ni ngangu na ndo ti zo na a tara ni ngangu ti tene a sara ni na lege ti. A-certificat ni ayeke cerise so ayeke na ndo ni, na a mû lege ti hinga so a-appui ti kodoro ni ayeke sara ye alingbi na andia ti kodoro ni nga ala yeke bata zo na ngoi so a yeke sara ngangu na ndo ti azo.{2}
Réseau ti mungo maboko .
Na pekoni, a lingbi mo gi mungo maboko so ndokua ni ayeke mû na azo so ayeke mû zendo ti mû maboko na anzoni garantie nga na mungo maboko na peko ti vongo ye na lege ti vongo ye, tongana mawa ni ayeke so, mbeni tënë alondo, mo lingbi ti sara lisoro gi na équipe ti mungo maboko ni na ti tene a leke ni na yâ ti apenze-ngbonga.
Tongana mo yeke gi nzoni ndo ti vo na a-appareil ti mo nga na ambeni ye ti sarango na kua ti sara si kua ti lekengo a-oto ti mo aga mbeni ye so ayeke ngangu pëpe, CBIES ayeke magazin so ayeke sara kua na mbeni ndo oko.
1. A-liment ti li ti azo
Kozoni na ndo ti liste ti e ayeke Tube ti Shin ti CBIES, so a leke ni ti tene a ngbâ lakue lakue nga ti sara kua nzoni, na a sara si a yeke mbeni kota ye ti soro na yâ ti a-application nde nde so ayeke na yâ ti a-appareil ti oto nic{{{0} a-tube ti CBIES so ayeke na yâ ti a-option nde nde, so na popo ni a yeke wara a-option nde nde, so na popo ni a yeke wara 10mm, 10{9}9, 12, 12, 12, 13, 14.95, 14.95, 14.95, 14.95, 14.95, 14.95, 14.95, 14. mm.
They are also constructed from top-notch materials like HC340LA, HC420LA, HC500LA, and HC340/590DP for reliability. The CBIES shrink tubes are manufactured using a precision welding technique. To enhance their functionality, they undergo post-processing techniques such as neck shrinking and chamfering.
A yeke na lege ni ti tene a leke aproduit ti nda ni so ayeke na yâ ti qualité. Ala yeke na mbeni ngangu ti kangango bê ti ±0.3mm, mbeni ngangu ti kangango lege ti ita ti {0.3/{3}mm, mbeni kota kangango lege ti ±0,1mm, nga na mbeni droit ti 0,4/mm.
2. A-Tube ti li ti azo
CBIES ayeke nga na a tube ti kota ye so ayeke sara kua tongana fondation ti lekengo na a-appareil ti kota ngele. A-tube so ayeke na yâ ti a-épreuve nde nde, na tapande:
HC340LA: A-tube so a zia na yâ ti ngu so ayeke na ngangu ti rendement (Rpl) ti340-420 MPa, mbeni ngangu ti gbungo ye (Rm) ti {{2} MPa, nga na mbeni yongo (AL{{3}mm) ti 21% wala ahon so.
HC380LA: A yeke nga na mbeni ngangu ti rendement ti 380-480 MPa, mbeni ngangu ti gbungo ye ti 440-560 MPa, na mbeni kete yongo ti 19%{{4}
HC420LA: Lo yeke na ngangu ti futango nginza ti 420-520 MPa, mbeni ngangu ti gbungo ye ti {470-590 MPPa, na kamême 17% ti yongo ti ye{.
A yeke na lege ni ti tene e sara kua na a-option, so na popo ni a yeke wara EN10305-3, JIS-G 3445, na GB/T 13793.
3. Azo ti li ti ala
Na ndo ti akota ye tongana a-tube ti shrink ti li nga na akete tube ti li ti zo, CBIES ayeke mû nga a-headres so a leke ni awe. Ala yeke ninga na ala yeke bata mo na yâ ti kpale ti akota kusala ti lekengo ye, ti sara si mo lingbi ti zia gi ala na yâ ti mo na ti sara si kutukutu ni aduti nduru na yâ ti ngoi oko pëpe {2}
Processus ti lekengo aye .
Fadeso, zia e sara tënë na ndo ti lege so e yeke sara na aye na yâ ti anzene nzene ye ti hinga tongana nyen la e yeke nde na ambeni:
Soudure ti précision wala ti lekengo ye: Soudé précision, tongana ti so iri ni afa, ayeke mbeni kode ti lekengo ye so ayeke na lege ni ti sara na a-appareil ti wen so ayeke nzoni mingi. A yeke nzoni ti bungbi ambage ti wen use na ndo oko na ngoi so a yeke bata ngangu ti gbungo ngangu so ayeke ngangu pëpe{. Na yâ ti ye so, a yeke sara kua na mbeni gaz so ayeke na tungsten (TIG), na a yeke sara kua na a-électrode ti tungsten (TIG), na a yeke sara kua na a-électricité ti TIG ti sara si a zia ni na ndo ti mbage ti wen wala na yâ ti mbeni mbage ti wen ti sara na ni.
Chamfering: Chamfering aye ti sara tënë ti mbeni kode ti sarango na kua so na yâ ni a fâ ayanga ti wen tongana acier so a fâ yâ ni diagonalement . Ye so ala zia na gbele ala ayeke ti zi akota yanga ti wen ti leke na mbeni pente so ayeke na chamfer so ayeke plat na ti sara si a lingbi na ti sara si a lingbi na ti duti nzoni ndali ti a-headrestes.
Na pekoni, a yeke wara ambeni ye so ayeke nde ti soro CBIES tongana ndangba mba ti mo ti wara a-headrest wala a-acide brut:
01
A-certificat .
A yeke wara gbâ ti a-certificat, so na popo ni a yeke wara IATF16949:2016, ISO9001:2015, ISO14001:2015, nga na ISO45001:2018, so afa so e yeke bâ lege ti aye so angoro e, e mû tere ti e kue ti sara kua nzoni, nga ti sara kua na andia ti seni nga na ti batango azo na place ti kua.
02
Personnalisation .
Ye so asala si e yeke biani nde na ambeni zo ayeke ngangu ti e ti leke a-tube ti shrink ti CBIES nga na ambeni ye nde na yongo, yongo, na largeur . So aye ti tene so mo lingbi lakue ti wara nzoni ye so alingbi na ambilimbili ye so mo hunda na ndo ti kutukutu ti mo{{1}
03
Akota ye ti sarango na kua
A leke abongo ti e kue na acier so ayeke nzoni mingi, na a sara si a-appareil ti e angbâ lakue nzoni nga a lingbi ti zia bê na ndo ni. Atâa ndo wa wala aye so ayeke ngangu, a leke a-appareil ti e ti tene aninga, na a mû lege na e ti sara kua na yâ ti angoi so ayeke ga nga ti sara si e duti nzoni.
04
Nzoni mungo maboko na aclient
Wa ti aclient ti e ayeke nga ye ti dongo bê{. Atâa hundango tënë wa la mo yeke na ni (salango kusala na aproduit wala salango kusala nzoni pëpe) na tongana mo yeke na bezoin ti mungo maboko, équipe ti e ayeke lakue ndulu ti mû maboko{{1}
A-headrest ayeke mbeni kota mbage ti mbeni oto na ala yeke sara akua nde nde, na tapande ti leke tere ti ala nzoni nga ti sara si a-amélioration ti peko nga na ti go ti ala aga nzoni mingi{. Tongana mo yeke gi ambeni ye ti dongo bê nga na ambeni ye so ayeke na yâ ti a-appareil ti mo, CBIES awara na peko ti mo .
A yeke wara na yâ ti a-appareil ti mo ambeni ye so mo lingbi ti sara kua na ni ti mû na aclient ti mo a-oto so ayeke ninga nga so ayeke nzoni mingi . Tongaso, nyen la mo yeke ku? Sara lisoro na e laso ti sara commande ti mo nga ti sara si akutukutu ti mo aduti nzoni na .CBIES .a-headreste!